מגן קיר לחניון – לא עוד קירות שבורים ורכבים שרוטים

מגן קיר לחניון – לא עוד קירות שבורים ורכבים שרוטים

חניון מטבעו הינו מקום בו עוברים עשרות ואפילו מאות רכבים ביום, תלוי בגודל החניון, מספר החניות שבו וסוג החניון, אם הוא חניון דיירים או חניון ציבורי. לרוב, הנסיעה בחניון מצריכה ריכוז גבוהה שכן נסיעה במעברים צרים וחניה בין עמודים עבים ומאסיביים מקשה על הנהיגה, בעיקר בהשוואה לנהיגה במקומות מרווחים ופתוחים. לא פעם, אנו נתקלים בדרישה של לקוחות למציאת אלטרנטיבה למניעת פגיעת רכבים בקירות ובעמודי התמיכה של החניון, אשר מסביה נזק הן לעמוד / לקיר והן לרכב עצמו.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

סוגי מגיני קיר לחניון

מגן פינה
מק"ט 12292
תיאור מגן פינה סופג אנרגיה
חומר PPC + גומי סופג אנרגיה
מספר חורים ליחידה 6

מגן פינה
מק"ט 12294
תיאור מגן פינה בצבעים ניגודיים
חומר גומי
מספר חורים ליחידה 6

מגן פינה
מק"ט E-EBRRA
תיאור מגן פינה מעוגל
חומר ספוג PU
מספר חורים ליחידה אין

מגן פינה
מק"ט E-EBSRA
תיאור מגן פינה זוותי
חומר ספוג PU
מספר חורים ליחידה אין

אז איך השימוש במגן קיר לחניון יכול לצמצם את התופעה והנזק?

תפקידו העיקרי של מגן קיר לחניון הוא בראש ובראשונה, לסמן ולהבליט את הקיר או העמוד עליו הוא מותקן, שכן סימון והבלטה הם הפעולה הראשונה הנחוצה בהגנה על אובייקט בחניון. שימוש במגן קיר יגביר את נראות קירות ופינות החניון ובעת פגיעת רכב במגן, הוא יפחית את הנזק לרכב ולקיר או הפינה עליו הוא מותקן. ניתן להבליט עצמים בחניון גם באמצעות שימוש במחזירי אור

מגן קיר – פתרון יעיל

בארבל שטראוס אנו משווקים שני סוגים של מגני קירות: מגן קיר מגומי ומגן קיר מ-PPC בתוספת גומי סופג אנרגיה. אנו לא ניכנס במאמר זה להסבר על השוני ביניהם, רק נגיד ששניהם יעילים לשימוש בחניון והבחירה בניהם תלויה בין היתר בתקציב וברצון הלקוח. למידע מפורט על שני המוצרים כנסו לדף מגיני קירות ופינות.

התקנה ונקודות חשובות לציון בשימוש במגן קיר

מגן קיר מפלסטיק אינו יכול לספוג פגיעה בעוצמה חזקה ואינו נכון לשימוש כהגנה מפני פגיעת משמעותית של רכבים אלא רק פגיעות קלות כגון “שפשופי פגוש” או פתיחת דלת. כדי להגן על עצמים בחניון מפגיעות משמעותיות וחזקות, יש לשקול שימוש בעמודים סופגי אנרגיה המיועדים להגנה מפני פגיעה משמעותית של רכבים בתנועה.
בעת התקנת מגן קיר, חשוב לקחת בחשבון את סוג כלי הרכב הנוסעים בחניון ואת גובהם, שכן מרבית הפגיעות הם בגובה פגוש או בקו פתיחת הדלת ולכן יש למקם את מגן הקיר בהתאם.

לסיכום

כאשר אנו מסתכלים על בטיחות בחניון בראיה רחבה, שימוש במגן קיר הוא חלק ממכלול מוצרי בטיחות לחניון. מגן קיר לחניון הוא אומנם אינו מוצר בטיחות מציל חיים, אבל השימוש בו כן יפחית פגיעות פח ויסייע בשמירה על כלי הרכב החונים בחניון וכן על החניון עצמו. בנוסף שימוש במגן קיר ישפר את מראה החניון, כחלק מחבילת המוצרים המשלימים, המאפשרים יצירת מרחב בטיחותי ונוח יותר לנהגים ולהולכי הרגל. למידע נוסף אודות מגוון הגנות ומיגונים, אתם מוזמנים לפנות לאחד מנציגי המכירות שלנו.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

מחסום ניו-ג’רזי מפלסטיק או גדר פלסטיק

מחסום ניו ג’רזי מפלסטיק או גדר פלסטיק

הצורך במחסומים ניידים קיים במקומות רבים, אם זה באזורי עבודה לסימון מפגעים או שטחים, באזורים בהם יש לתחום מעבר הולכי רגל, באזורים בהם מתבצעת עבודה עם חשמל, בחניונים, בקניונים ובאירועים פרטיים. בכל מקום כזה, ידרש לרוב שימוש במחסומים ניידים. עכשיו נשאלת השאלה: איזה מחסום נייד עדיף? מחסום ניו ג’רזי או מחסום פלסטיק? הרי שני המחסומים מבצעים את אותה עבודה, אז מה בכל זאת ההבדל אתם שואלים? המאמר הבא הוא עבורכם.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

סוגי מחסומים

מחסום ניו ג'רזי

למידע נוסף

מחסום פלסטיק

למידע נוסף

גדר מתקפלת

למידע נוסף

מחסום ניו ג'רזי מפלסטיק – יתרונות וחסרונות ולמי זה מתאים

מחסום ניו ג’רזי מפלסטיק הוא מחסום בגודל 400X600X1000 בצבע אדום בולט ובמשקל 20 ק”ג. המחסום עשוי מחומר PPC-PVC והאחריות על המוצר היא לשלוש שנים.
זהו מחסום שניתן לערום ולשנע בקלות ולכן הוא מתאים לשימוש כאשר יש צורך במספר רב של מחסומים. בנוסף, בשל משקלו, הוא נחשב למחסום יציב במיוחד ונוח לשימוש במרחבים פתוחים, לרבות באזורים בהם יש רוחות חזקות.
מחסום זה מגיע עם חיבורי זכר/נקבה אינטגרליים המאפשרים את חיבור המחסומים האחד לשני ובכך ניתן ליצור מחסום ארוך ורצוף. זה מתאים למצבים בהם יש צורך לתחום אזור בצורה ברורה ולמנוע מעבר הולכי רגל או רכבים.
מחסום ניו ג’רזי הוא מחסום רחב יחסית לגדר פלסטיק ולכן לא מומלץ לשימוש באזורים בהם ישנה מגבלת מקום.
מחסום ניו ג’רזי מפלסטיק עמיד בכל תנאי מזג האוויר, לרבות שמש ישירה וגשם.

גדר פלסטיק – יתרונות וחסרונות ולמי זה מתאים

גדר פלסטיק היא מחסום בגודל 1500X1000 בצבע אדום בולט ומחזירי אור להגברת בנראות. משקל המחסום הוא 12 ק”ג. עובי גדר הפלסטיק הוא חמישה ס”מ. המחסום עשוי פלסטיק קשיח ואילו רגלי המחסום עשויות יציקת PVC להגברת היציבות. האחריות על המוצר היא לשנה בלבד.
גם את גדר הפלסטיק ניתן לערום ולשנע בקלות, יחד עם זאת, בניגוד למחסום ניו ג’רזי, משקל גדר הפלסטיק נמוך יותר, ולכן השימוש בה נכון יותר לאזורים מקורים כמו קניונים, חניונים תת קרקעיים וכדומה.
לגדר פלסטיק ניתן לחבר קליפסים המאפשרים שרשור של מספר בלתי מוגבל של מחסומים זה לזה, לחד עם זאת, בניגוד למחסום ניו ג’רזי, חיבור מסוג זה אינו רציף. היתרון בשימוש מסוג זה הוא היכולת ליצור תיחום שאינו ישר ואף לתחום אזורים על גבי משטחים בגבהים שונים.
בראש כל גדר פלסטיק ניתן להבריג מוצרים נלווים כמו שלטים או תמרורים.
מחיר גדר פלסטיק נמוך במעט ממחיר מחסום ניו ג’רזי.
גדר פלסטיק עמידה בכל תנאי מזג האוויר.

סרטון הדגמה של מחסום פלסטיק של ארבל שטראוס

לסיכום

אנחנו לא יכולים ואין לנו כוונה להעדיף מחסום זה על אחר וזאת מפני שבחברת ארבל שטראוס שמים דגש על גיוון כדי לנסות ולענות על צורכי כל הלקוחות שלנו. למידע נוסף או שאלות, אתם מוזמנים לפנות לאחד מנציגי המכירות שלנו.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

מחסום דוקרנים מחיר משתלם ואיכות חסרת פשרות

מחסום דוקרנים מחיר משתלם ואיכות חסרת פשרות

חברת ארבל שטראוס מייצרת, משווקת ומתקינה מחסום דוקרנים במחיר משתלם ובאיכות מעולה. אצלנו ניתן לבחור מבין 2 מחסומי דוקרנים. מחסום דוקרנים סטנדרטי המופעל באמצעות קפיצים ומחסום דוקרנים ללא קפיצים, עמיד במיוחד, פרי פיתוח החברה, המופעל באמצעות משקולות.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

מחסומי דוקרנים

מחסום דוקרנים ללא קפיצים

למידע נוסף

מחסום דוקרנים

למידע נוסף

תפקידו של מחסום דוקרנים

מחסום דוקרנים במחיר משתלם, כפי שאנו משווקים, הינו מוצר בטיחות המורכב ממערכות של שיני מתכת. הוא מיועד למנוע נסיעת כלי רכב בניגוד לכיוון התנועה המותר, על ידי גרימת נקר בגלגלי כלי הרכב. זאת בעוד שנסיעה בכיוון המותר אינה גורמת נזק לכלי הרכב העוברים על גבי המחסום. השימוש הנפוץ ביותר במחסומי דוקרנים הינו בכניסות ויציאות של חניונים, במניעת נסיעה נגד הכיוון ואי תשלום על זמן השהייה בחניון. מלבד זאת המחסומים משמשים עוד מגוון לקוחות, למשל מפעלים ומר”לוגים הרוצים להגביל את תנועת כלי הרכב לכיוון אחד בלבד.

כדאיות השימוש במחסום דוקרנים

במקרים רבים ישנה דרישה של המשטרה להציב מחסומי דוקרנים ביציאות מחניונים כדי למנוע נסיעה נגד כיוון התנועה אך מלבד החובה במקרים אלו, בחניונים רבים היציאות מהחניון אינן נמצאות בסמוך לכניסה בה נמצא שומר ובמקרים רבים, נהגים מנצלים זאת ונכנסים לחניון מנתיב היציאה. כמובן שמצב שכזה מסוכן אך מעבר לכך הוא גורם להפסדים לבעלי החניון. בנוסף התקנה של מחסום דוקרנים ביציאה מנתיבים חד סיטריים בתוך החניון עם כיוון הנסיעה, תמנע מנהגים “לקצר” את הדרך ולהיכנס באין כניסה (תופעה שכיחה מאוד בחניונים) ובכך תגביר את בטיחות המשתמשים בחניון ותמנע תאונות.

התקנת מחסום דוקרנים

אנו ממליצים להתקין מחסומי דוקרנים לאחר התייעצות עם מהנדס תנועה, אשר יסייע בבחירת הנקודות הטובות ביותר להתקנתם. ההתקנה נדרשת להיות במקומות שבהם תנועת כלי הרכב איטית, שאינו בסיבוב, שהמוצר בולט לעין, ועל גבי משטח ישר המונע פגיעות בגחון הרכב. (להכניס קישור להוראות התקנה ולהמלצות) יש לציין כי במקרים בהם תנועת הרכבים אינה מספיק איטית, מומלץ להתקין לפני המחסום שתי שורות של פסי האטה וזאת כדי למנוע את שחיקתם של מחסומי הדוקרנים ולהאריך את חיי המכלולים שלהם. אופן ההתקנה ותחזוקתם לאורך זמן של מחסומי הדוקרנים, חשובה לא פחות ממיקומם. התקנה נכונה תמנע את התנתקותם של הדוקרנים מהמשטח עליו הם מותקנים ותחזוקה שוטפת נכונה תאריך את חיי מכלולי הדוקרנים, תמנע תקלות ותקרים מיותרים בגלגלי רכבים. כמו כן, התקנת מחסום דוקרנים מחייבת בסימונו על ידי שלטים ותמרורים מתאימים. בכל מקרה יש לוודא ולאשר מול הגורמים המורשים את התקנתם של מחסומי הדוקרנים.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

המדריך המלא לשמירה על דוקרנים לחניה

המדריך המלא לשמירה על דוקרנים לחניה

איפה נמצא בדרך כלל דוקרנים לחניה? לרוב מוצר זה נמצא בשימוש ביציאות חד כיווניות ממתחמי קניות גדולים, מחניונים וגם במעברים ביטחוניים .
מחסום הדוקרנים הוא אמנם מוצר עמיד, אך יחד עם זאת, כדי לשמור על עמידותו לאורך זמן, יש לתחזקו באופן קבוע ולוודא כי כל חלקיו שלמים והוא מעוגן היטב לרצפה.
שחיקת מחסום הדוקרנים יביא לשיבושו והוצאתו מכלל שימוש וכן יכול ליצור מצ”ב שהמחסום דוקרנים אף יגרום לפנצרים לא רצויים בגלגלי מכוניות שנוסעות בכיוון הנסיעה המותר.
במאמר זה נביא המלצות להתקנה ותחזוקה עבור מחסום הדוקרנים.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

סוגי דוקרנים לחניה

מחסום דוקרנים ללא קפיצים

למידע נוסף

מחסום דוקרנים

למידע נוסף

דוקרנים לחניה - עשה ואל תעשה

למיקום מחסום הדוקרנים חשיבות רבה ויש לתכננו בקפידה תוך התחשבות בזווית נסיעת הרכבים ובשיפוע המשטח עליו הוא מותקן וזאת משום שרק כאשר גלגלי הרכב עוברים על גבי שיני הדוקרן בזווית של 90 מעלות, מתאפשרת ירידה נכונה של שיני הדוקרן ומונעת את שחיקתם המוקדמת והסיכוי לפנצרים לא רצויים.

אי לכך, בהתקנת מחסום דוקרנים לחניה אנו נקפיד על מיקום נכון של המחסום כך שגלגלי הרכב יוכלו לעבור עליו בזווית האידיאלית.
בנוסף, התקנה של מחסום הדוקרנים בדירוג מומלצת אף היא, שכן, מחסום הדוקרנים מורכב מציר ארוך ראשי עליו יושבות השיניים, בעת תקלה באחד ממרכיבי הדוקרן (קפיצים או שיניים), לרוב ניאלץ לשלוף את הציר החוצה כדי לתקן את התקלה. אם מחסומי הדוקרנים יותקנו זה לצד זה, שליפת הציר תהיה בלתי אפשרית שכן הציר יתקע בשכנו.

גם לאביזר החיבור בו נשתמש להתקנת מחסום הדוקרנים ישנה חשיבות רבה. בהתקנה על גבי משטח אספלט נקפיד להשתמש ביתדות ברזל באורך של לפחות 25 ס”מ. בהתקנה על גבי משטח בטון נשתמש בברגי ג’מבו בקוטר של 3/8.
אין להתקין מחסום דוקרנים על משטח ברזל שכן נסיעה על גבי המחסום גורמת לוויברציות העלולות לשחרר את המחסום ממקומו ולגרום לנזק גדול למחסום הדוקרנים.

טיפול ותחזוקה - דוקרנים לחניה

הבלאי של מחסום דוקרנים לחניה ושחיקתו מחייבים בדיקה קבועה לזיהוי תקלות.
הבדיקות כוללות בדיקה ויזואלית יומית על המחסום לווידוא שלמות כל חלקיו ועיגונו לקרקע.
הקפדה על סביבה נקיה סביב למחסום, שכן לכלוך וחול עלולים לגרום לשחיקתו המוקדמת ולהפרעה לתפקודו.
בדיקת שלמות הציר והבורג הנועל.
שימון המחסום מעת לעת לפי הצורך.

מוצרים נלווים וחלופות למחסום דוקרנים קפיצי

אחרי שהקפדנו על התקנה, שימוש ותחזוקה נכונים של מחסום הדוקרנים, זה הזמן לשמר את חיי המחסום.
מהירות הנסיעה על גבי המחסום הינה גורם מרכזי ומשמעותי לשחיקת המחסום. מהירות נסיעה גבוהה, תגביר מן הסתם את השחיקה ותקצר את חיי המוצר. לכן, ההמלצה היא להתקין לפני מחסום הדוקרנים פסי האטה אשר יגבילו את מהירות נסיעת הרכבים טרם עלייתם על מחסום הדוקרנים. התקנת פסי ההאטה היא ללא ספק מוצר אשר יכול לשמר ולהאריך את חייו של המחסום.
לגבי חלופה, מחסום דוקרנים קפיצי הינו מוצר מוכר ונפוץ ביותר. יחד עם זאת, קפיצים טבעם להישחק גם אם הקפדנו על כל כללי התחזוקה והטיפול בהם. בדיוק בגלל זה פיתחה חברת ארבל שטראוס, המתמחה בשיווק ציוד לחניונים את מחסום הדוקרנים הפועל בעזרת משקולת ולא בעזרת קפיצים. מחסום זה פותח במחשבה לייעל ולהאריך את חיי המחסום ואכן, בבחינה ממושכת ולאורך זמן אנו רואים בוודאות מוחלטת כי מחסום דוקרנים ללא קפיצים הינו מוצר עמיד, יעיל ואיכותי יותר הנשמר לאורך תקופה ארוכה.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

דוקרנים לרכב – אחריות?

דוקרנים לרכב – אחריות?

דוקרנים לרכב הנם סוג של מחסום חד כיווני המותקן לרוחב הדרך ומיועד לאפשר מעבר של כלי רכב בכיוון אחד בלבד.
רבים מלקוחותינו שואלים, האם ניתנת אחריות על דוקרנים לרכב, שכן במקרים רבים רואים במקומות שונים דוקרנים שיצאו מכלל פעולה או נעקרו ממקומם וכן לקוחות שהותקנו אצלם דוקרנים תוהים כמה זמן מחסום הדוקרנים צפוי לתפקד.
התשובה הגורפת והחד משמעית הינה שאין אחריות על דוקרנים לרכב.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

סוגי דוקרנים לרכב

מחסום דוקרנים ללא קפיצים

למידע נוסף

מחסום דוקרנים

למידע נוסף

דוקרנים לרכב

הסיבה שלא ניתנת אחריות על דוקרנים לרכב היא, שדוקרנים לרכב הם מוצר מכאני שמותקן על הכביש והוא חשוף לדריסה של כל כלי הרכב הנוסעים מעליו. כמו כל מוצר מכאני ובטח כזה שמותקן בחוץ ועובד בתנאים קשים, גם דוקרנים לרכב נשחקים ואף במקרים קיצוניים חלקיהם עלולים להישבר.

הגורמים המשפעים ביותר על דוקרנים לרכב ועל עמידותם ושרידותם מורכבים ממספר גורמים:

כמות כלי הרכב הנוסעים עליהם – במקומות בהם תנועת כלי הרכב גבוהה, שחיקת הדוקרנים וחלקיהם תהיה גבוהה יותר ותדרוש תשומת לב ותחזוקה שוטפת. בהתאמה, חניונים בהם כמות רכבים נמוכה, השחיקה והבלאי יהיו נמוכים יחסית.
מהירות נסיעת כלי הרכב – ככל שמהירותם של כלי הרכב הנוסעים על הדוקרנים גבוהה יותר כך הבלאי יגבר. לדוגמא דוקרנים שמותקנים בסמוך לצומת יציאה בה כלי הרכב נדרשים להגיע לצומת במהירות נמוכה יחסית יחזיקו מעמד זמן רב יותר בהשוואה לדוקרנים לרכב המותקנים בכניסה לאתר ללא צומת בה כלי רכבים דורסים אותם במהירות גבוהה.
משקל כלי הרכב – משקל כלי רכב הינו גורם המשפיע בעיקר על שבר ופחות על שחיקה. כלי רכב כבדים כגון אוטובוסים ומשאיות הדורסים את הדוקרנים בתדירות גבוהה (ביציאה מתחנת אוטובוסים לדוגמא) עלולים לגרום לשברים בגוף הדוקרן וחלקיו, כך שדוקרנים לרכב סטנדרטיים המופעלים בעזרת קפיצים לא מתאימים להתקנה במקומות אלו ומומלץ יותר להתקין מחסום דוקרנים ללא קפיצים אשר עמידים יותר (גם עליהם אין אחריות אך הם מאסיביים ועמידים יותר).
תנאי הסביבה כגון לכלוך – ככל שסביבת הדוקרנים נקייה יותר כך שחיקת המכלולים שלהם תפחת. חול ולכלוך בשילוב חיכוך בין חלקי הדוקרן יגרום להאצה של שחיקת חלקי הדוקרן.
תחזוקה שוטפת – כאמור דוקרנים הוא מוצר מכאני ולו חלקים נעים. כמו כל מוצר מכאני גם דוקרנים לרכב דורשים תחזוקה שוטפת כדי להשאירם עובדים לאורך זמן. להנחיות נוספות ניתן להיכנס לקישור הבא: המלצות להתקנה ותחזוקה של מחסומי דוקרנים
6. אירועים חריגים ונסיעה נגד כיוון הנסיעה – פעמים רבות אנחנו נתקלים בפניות על דוקרנים שחוו טראומות. דוקרנים לרכב עקומים, שבורים וכאלה שנעקרו ממקומם. דוקרן לרכב שנעשה בו שימוש הולם, לרוב לא יינזק ויתפקד לאורך זמן במידה ויתוחזק. נסיעה נגד כיוון הנסיעה המותר, רכבים נמוכים, טרקטורים, נגררים וכלים אחרים העלולים לפגוע בגוף הדורן עלולים לגרום לשברים ונזקים לדוקרן וחלקיו.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

המלצות לתחזוקה והתקנת מחסומי דוקרנים

המלצות לתחזוקה והתקנת מחסומי דוקרנים

מחסום דוקרנים הוא מוצר המיועד ליצירת מחסום חד כיווני ומהווה פתרון יעיל כל עוד הוא מותקן ומתוחזק באופן נכון על מנת למנוע שחיקה ונזק לדוקרן ולכלי הרכב העוברים עליו.

מחסום דוקרנים הוא אחד המחסומים הנפוצים ביותר בישראל, ומשמש מחסום חד צדדי ביציאה ובכניסה באתרים שונים.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

מחסומי דוקרנים

מחסום דוקרנים ללא קפיצים

למידע נוסף

מחסום דוקרנים

למידע נוסף

התקנה נכונה של מחסום דוקרנים

על מנת להתקין את מחסום הדוקרנים בצורה נכונה בכדי שימלא את תפקידו נאמנה ולאורך שנים, יש לקחת בחשבון מספר כללי אצבע: מחסום דוקרנים

אין להתקין מחסום דוקרנים בסיבוב. התקנת מחסום דוקרנים מומלצת רק כאשר זווית גלגלי הרכב הנוסע בנתיב הינה בניצב (90 מעלות) למחסום הדוקרנים. שיני הדוקרן בנויות באופן כזה, המאפשר להן לרדת רק כאשר כלי הרכב עובר את השיניים בכיוון הנסיעה המותר בניצב לשיני הדוקרן (ב90 מעלות). בכל זוית אחרת, שיני הדוקרן עלולות להישחק במהירות או להתעקם ולגרום לנזק לכלי הרכב החולפים
מומלץ להתקין את הדוקרנים בדרוג (ראה תמונה) כך שניתן יהיה לשלוף את הציר המרכזי לצורך החלפת חלקים בעת תקלה.
יש להתקין את מחסום הדוקרנים רק במישור ולא ברום העלייה (כגון ביציאה מחניון) למניעת פגיעה של גחון הרכב בדוקרנים.
מומלץ מאוד לסמן מחסומי דוקרנים בדרך שנגד כיוון הנסיעה המותר באמצעות שילוט משני צדי המחסום. השילוט המומלץ הוא תמרור ‘אין כניסה’ בתוספת תמרור נוסף, לרוב 60X40 ס”מ, רקע צהוב מחזיר אור וכיתוב שחור: “זהירות מחסום דוקרנים” וזאת על מנת להגביר את נראותו ולמנוע מעבר של כלי רכב על מחסום הדוקרנים נגד כיוון הנסיעה המותר.

אופן עיגון מחסום הדוקרנים לקרקע

את מחסום הדוקרנים ניתן לעגן על משטח אספלט או בטון. כך תעשו זאת נכון:

בעת התקנת מחסום דוקרנים על אספלט, יש להשתמש ביתדות ברזל באורך של 30 ס”מ לפחות כאשר נועצים אותם לאספלט דרך החורים שבדוקרן באלכסון (בזוית קטנה מ90 מעלות). יש לרתך את קצה היתד למחסום הדוקרנים למניעת הישלפות היתדות.
בעת התקנת מחסום דוקרנים על בטון יש להשתמש בברגי ג’מבו בקוטר שלא יפחת מ- 3/8.
אין לרתך מחסום דוקרנים למשטח ברזל על מנת שהויברציות שנוצרות בעת פגיעת גלגלי הרכב בדוקרן לא יגרמו לפירוק ריתוכי הדוקרן (יש לאפשר חופש קל בין הדוקרן למשטח עליו הוא מותקן).

תחזוקה והארכת חיי מחסום הדוקרנים

מחסום דוקרנים הוא מוצר מכאני המחייב תחזוקה שוטפת בעקבות שחיקה ובלאי טבעי למניעת תקלות ופנצ’רים לרכבים העוברים על גבי המחסום ולהארכת חיי מחסום הדוקרנים.
הבלאי של מחסום הדוקרנים נקבע על פי כמות הרכבים העוברים אותו, מהירות נסיעתם ומספר הפעמים בהם נסעו על הדוקרן כנגד כיוון הנסיעה המותר. מומלץ לתחזק את מחסום הדוקרנים באופן שוטף. תחזוקה זו הנה באחריות מנהל האתר בו מותקן הדוקרן.

מומלץ לבצע בדיקה יומית ויזואלית של שלמות ותקינות מחסומי הדוקרנים. מחסום דוקרנים פגום שחלקיו משוחררים או עקומים יש לפרק מיד עם גילוי התקלה, וזאת על מנת למנוע ממנו להזיק לכלי הרכב העוברים עליו.
יש לאסור נסיעה על גבי מחסום דוקרנים שאינו מהודק למשטח באופן מוחלט עד להידוקו באופן תקין למשטח.
יש לוודא שכל חלקי מחסום דוקרנים שלמים, תקינים ומחוברים למקומם בכל עת. חלקי דוקרן עקומים ומשוחררים יפגעו בתפקוד הדוקרן ועלולים לגרום לנזק לכלי הרכב העוברים.
סביבה מלוכלכת תגביר את שחיקת מכלולי מחסום הדוקרנים. מומלץ לוודא שסביבת מחסום דוקרנים נקייה ושאין לכלוך וחול המפריעים לתפקודו השוטף של הדוקרן.
יש להקפיד שהבורג הנועל את ציר הדוקרן שלם, אינו עקום ומהודק למקומו. ציר דוקרן שיוצא ממקומו יגרום לתפקוד לקוי של הדוקרן העלול לגרום לנזק לכלי הרכב.
נסיעה על גבי מחסום דוקרנים כנגד הכיוון המותר תגרום לשחיקה מואצת ועלולה לגרום לשינוי בזווית השיניים. 15° הינה הזווית המקסימאלית המותרת לשיני הדוקרן. דוקרן שזווית שיניו עולה על 15° מעלות הוא דוקרן פסול ומומלץ להחליפו. זווית שיניים הגבוהה מ 15° עלולה לגרום לנזק לכלי הרכב.
יש לשמן מעת לעת את מנגנון השיניים והקפיצים באמצעות גריז.
מחסומי דוקרנים מסופקים עם קפיץ אחד לכל סט שיניים. ניתן ואף מומלץ להתקין 2 קפיצים לכל סט שיניים כדי להאריך את חיי הקפיץ ולמנוע החלפות תכופות.
שחיקת הדוקרנים מואצת בעקבות נסיעה מהירה על גביהם. מומלץ מאוד להאט את מהירות נסיעת כלי הרכב לפני מחסום דוקרנים באמצעות פסי האטה. מומלץ להתקין זוג פסי האטה מדגם 12100 (10 קמ”ש) במרווח של 50 ס”מ מהדוקרן, על מנת להאט את מהירות נסיעת כלי הרכב לפני העלייה על מחסום הדוקרנים.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמוד תור נירוסטה – אם כבר בלגן, אז שיהיה בסדר!

עמוד תור נירוסטה – אם כבר בלגן, אז שיהיה בסדר!

עמוד תור נירוסטה, איפה ניתקל בו? כולנו נאלצים לעיתים לבצע מטלות אדמיניסטרטיביות הכרוכות בעמידה בתור בבנק, בדואר, בקופת החולים, בבית המרקחת, בביטוח הלאומי ועוד… עבדים לבירוקרטיה מתסכלת ולמטלות אין סוף! במרוץ הזמן בו אנו חיים, המחייב אותנו לנוע במהירות בין העבודה לבנק, בין קופת חולים לבית, בין החוגים לדואר, חשוב שנוכל להסתמך על סדר ברור על מנת לחסוך בזמן ולמנוע עיכוב מיותר הנוצר בגלל בלגן.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

“אני ראשון”, “סליחה אדוני, אני הייתי קודם”, “שומר, הבחור הזה נדחף לפניי” אלו הם אך מעט מהוויכוחים היוצרים מתח ואי סדר והדורשים שומרי סף – רמזורי תנועה, מישהו או משהו שיעשו סדר ויכוונו את התנועה.

אז איך נמנע את הבלגן הזה? לא נוכל למנוע מכם את ההגעה וההמתנה בכל המקומות שמנינו, אך כן נוכל לסייע בשמירה על הסדר ולדאוג למעבר השוטף של הקהל ע”י הצבת עמוד תור נירוסטה בעל רצועת הולכה המיועד לתיחום ברור של התור.

עמוד תור נירוסטה – שימושים ויתרונות

עמוד תור עשוי נירוסטה, הינו עמוד עם משקולת בבסיסו המאפשר לעמוד לעמוד בצורה יציבה תוך חיבור של מספר עמודים יחד באמצעות רצועה הממוקמת בראש העמוד. כאמור כל עמוד מצויד ברצועת שחורה וחזקה באורך 1.6 מטרים הניתנת למתיחה וחיבור בין מספר אינסופי של עמודי תור באמצעות “מחבר” הממוקם בראשו של כל עמוד. העמוד מגיע בגובה אידיאלי של 90 ס”מ ובקוטר 6.5 ס”מ. את עמודי התור פשוט וקל לשנע ולאחסן.

השימוש בעמוד תור נירוסטה נועד לתיחום תורים בכל מקום בו הם נדרשים, בין אם באופן זמני או קבוע. את עמודי התור ניתן להזיז בקלות ובכך לשנות את מתווה התור ואת אורכו.

שדות תעופה, בנקים, מוסדות ממשלתיים, בתי קולנוע ועוד, כל אלו עושים שימוש יומיומי בעמודי תור מנירוסטה. אם גם אתם בעלי עסק בו נאלצים הלקוחות לעמוד בתור, אם יש לכם צורך בתיחום תור שאורכו ומסלולו משתנים, אם אתם מחפשים מענה אסטטי ואינכם מעוניינים לעשות שימוש במחסום פלסטיק, עמוד תור נירוסטה הוא הפתרון עבורכם.

לסיכום

חברת ארבל שטראוס משווקת עמוד תור נירוסטה מדגם איכותי ועמיד במיוחד. כמו מרבית ממוצרי החברה, גם עמודי תור ניתן לרכוש במחיר נוח.

לשאלות נוספות על מוצר זה או על כל מוצר אחר המשווק ע”י חברת ‘ארבל שטראוס’, אתם מוזמנים לפנות לאחד מנציגי המכירות שלנו להסבר מקצועי ואדיב.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמודי תור עם רצועה לשמירה על ארגון וסדר

עמודי תור עם רצועה לשמירה על ארגון וסדר

כישראלים, בוודאי יצא לכם לשמוע לא פעם את המשפט: “אני, רק שאלה”! בין אם זה בתור בבנק, בדואר או בכל דלפק קבלה באשר הוא, הישראלים פשוט לא אוהבים לעמוד בתור! לכן, השמירה הברורה על התור היא דבר חשוב מאין כמוהו ליצירת סדר וניהול נכון של התורים. לצד מוצרים שונים לשמירה על תורים כגון, שילוט, סדרנים, מכונות להנפקת מספרים סידוריים, צגי וידאו וחיווי קולי מומלץ להשתמש גם בעמודי תור.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

אז מהו בעצם עמוד תור?

עמודי תור הם בעצם עמודים בעלי משקולת בבסיסם, אשר ניתן להזיזם ממקום למקום וכן וסדר אותם בתוואי התור הנדרש ליצירת “שביל” בו אנו רוצים שהאנשים יעמדו בתור בצורה מסודרת. בראש העמוד, מותקנת רצועה נגללת (באמצעות קפיץ) אשר באמצעותה ניתן לחבר בין העמודים ליצירת התוואי הרצוי. במידת הצורך באם רוצים לפתוח פתח למעבר בין עמודים, ניתן לבצע זאת בקלות ובמהירות. לעמודים מראה נקי ויוקרתי בציפוי ניקל מה שמאפשר את הצבתם במקומות מכובדים כגון, בתי מלון, שדות תעופה, בנקים ועוד…

עמודי תור – למי זה מיועד?

בין אם אתם מארגנים אירוע גדול בו יש צורך בכניסת קהל מסודרת למקום, או גישה לקופות או דוכני שירות ובין אם אתם גוף המקבל קהל על בסיס קבוע, ניהול התורים יעשה בצורה טובה יותר אם תשמשו בעמודי תור. מספר עמודי התור הנדרשים מותנים באורך התור הרצוי ובמספר התורים הנדרשים. אורך הרצועה המסופקת עם עמודי התור הינו 1.6 מטר ולכן המרווח המומלץ בין עמוד לעמוד הוא לא יותר מ 1.5 מטר וזאת כדי לא ליצור עומס על הרצועה.
את עמודי התור ניתן להציב על כל משטח, יציב ומפולס, והם מתאימים לשימוש בעיקר במקומות סגורים (לא לשימוש חיצוני). במידה ורוצים להשתמש בעמודי תור במקומות החשופים לפגעי מזג האוויר, ניתן להשתמש בעמודים עם משקולת וחיבור לשרשרת, העמידים בכל תנאי מזג אוויר. העמודים קלים לשינוע, תפעולם פשוט ואיכותם גבוהה, כך שניתן לעשות בהם שימוש לאורך שנים.

לסיכום

אם אתם זקוקים מסיבה כלשהי לנהל תור מסודר וברור, אין ספק שעמוד תור נירוסטה הוא הפתרון הנכון עבורכם. בחברת ארבל שטראוס תוכלו לרכוש עמוד תור ומוצרי בטיחות רבים נוספים באיכות ללא פשרות. למידע נוסף אתם מוזמנים לפנות לאחד מנציגי השירות שלנו שישמחו לענות על כל שאלה באדיבות ומקצועיות.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמודי חסימה לרכב

עמודי חסימה לרכב

עמודי חסימה לרכב כשמם כן הם, כלומר הם משמשים לצורך חסימה של כלי רכב מלעבור למקומות בהם קיימת תנועת הולכי רגל או לחילופין לצורך מניעת חניה במקומות בהם החניה אסורה.

ישנם עמודי חסימה מכמה סוגים בהתאמה לאופי החסימה הנדרש וכן בהתאם לאופי הסביבה בה הם מותקנים. מבין הדגמים אותם אנו משווקים ניתן למצוא: עמודי חסימה מפלסטיק, עמודי חסימה מברזל ועוד דגמים נוספים בקטרים, צבעים ודרגות חוזק שונות.

התקנת עמודי חסימה לרכב תיצור הרתעה וחיץ ברור ובולט, אשר יסמן בבירור לנהגים איפה ניתן לעבור או לחנות.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמודי חסימה לרכב – שימוש ועמידות

עמודי חסימה לרכב מפלסטיק קשיח, הם עמודים המותקנים בדרך כלל על סף מדרכות על מנת ליצור גבול ברור בין קצה המדרכה לכביש. הגבול הברור הזה מונע בלבול הן מצד הולכי הרגל והן מצד הנהגים. העמודים האלו מצוידים במחזירי אור המגבירים את נראותם גם בשעות בהן הראות מוגבלת. עמידותם של עמודי חסימה אלו בפני פגיעה אינה גבוהה והתנגשות בהם תגרום נזק לעמוד ולרכב הפוגע. לעומת זאת, מבחינת עמידות בתנאי מזג אוויר, עמודים אלו עמידים בהחלט! וצבעם אינו דוהה, גם בחשיפה לשמש או גשמים. בנוסף הצבת עמודי חסימה לרכב תמנע חניה ומעבר של רכבים במקומות בהם הם מותקנים.

עמודי חסימה לרכב מברזל מיועדים אף הם לצורך אותם שימושים כמו עמודי חסימה מפלסטיק. ובשונה מעמודי חסימה מפלסטיק את עמודי הברזל ניתן לרכוש עם תושבת נשלפת, דבר המאפשר שימוש באזורים בהם יש צורך להסיר את העמודים מעת לעת, כמו ברחבות כיבוי אש, כניסה למדרחוב וכדומה.

עמודי חסימה לרכב מברזל עמידים בפני דריסה, על אף שיתכן כי במקרה של פגיעה חזקה, העמוד עלול להתעקם ולרכב הפוגע יגרם נזק רב כמו גם למשטח עליו מותקן עמוד החסימה. בנוסף, ניתן למצוא בחברת ‘ארבל שטראוס’ עמודים מסוג זה בקטרים, גבהים וצבעים שונים ואף ניתן להוסיף עליהם מחזירי אור להגברת נראותם לפי הצורך.

יתרונות עמודי חסימה לרכב

עמודי חסימה מגיעים בעיצובים, קטרים וגדלים שונים לפי צרכי הלקוח באתר.
ניתן לבחור בין עמודים להתקנה ביציקת בטון ועמודים להתקנה עם ברגים על גבי משטחים יציבים כגון בטון.
עמודי החסימה כולם, עמידים בכל תנאי מזג האוויר.
את עמודי החסימה קל להתקין ואין צורך בתחזוקה שוטפת.
בחברת ארבל שטראוס תמצאו גם עמודי חסימה מעוצבים מסדרת X-LAST העמידים ביותר בעולם עם אחריות ל-3 שנים!!!
ניתן לחבר מספר עמודי חסימה יחד באמצעות שרשרת ע”י חור אינטגרלי בגוף עמוד החסימה (מתאפשר רק בדגמים מסויימים)

סרטוני הדגמה לסוגי עמודי חסימה

לסיכום

התקנת עמודי חסימה הינה שימושית ויעילה הן בהיבט הבטיחותי לצורך יצירת הפרדה ברורה בין שביל הולכי רגל לנתיבי תנועת הרכבים והן בהיבט של שמירה על הסדרי החניה במקומות בהם הם מותקנים. למידע נוסף על עמודים אלו, כמו גם על מוצרים נוספים, פנו לאחד מנציגי המכירות שלנו.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמוד לחסימת חניה

עמוד לחסימת חניה

מהו בעצם עמוד לחסימת חניה?

עמוד לחסימת חניה הוא בעצם עמוד המוצב בחזית החניה במטרה למנוע מרכבים להחנות את רכבם בחניה שלא שייכת להם.

רבים מבעלי הרכבים להם חנייה פרטית, בעיקר בערים בהם קיימת מצוקת חנייה או בחניונים, מוצאים עצמם מתמודדים עם בעיה של תפיסת החניה על ידי רכבים שאינם מורשים, למרות שהחניה הפרטית מסומנת בשלטים האוסרים את החניה בה למעט רכבים מורשים.
כנראה שמדובר בחלק מתרבות הנהיגה הישראלית שלעיתים אינה מכבדת את האחר ואת השייך לו.
כאמור, במקרים רבים, שילוט למניעת חניה אינו מונע לחלוטין את תפיסת החניה, מה שהביא נהגים רבים לחיפוש אחר פתרון מכאני אשר ימנע פיזית את כניסתם של רכבים לחניות פרטיות.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם

עמוד לחסימת חניה הינו אחד המוצרים הראשונים שיצאו לשוק, כבר בתחילת שנות התשעים. הרעיון ההנדסי העומד מאחורי העמוד למניעת חניה, הינו הצבת עמוד אשר יחסום פיזית את הכניסה לחניה מצד אחד / ויאפשר כניסה של רכב מורשה בעת הצורך.
הדגמים הראשונים של עמוד לחסימת חניה היו בעצם עמוד מתכת, בעל ציר בבסיסו ואוזן נעילה או לחילופין מנגנון נעילה פנימי אשר אפשר את השכבתו של העמוד בעת כניסת רכב לחניה, ונעילת העמוד במצב זקוף, כאשר הרכב אינו חונה בחניה ובכך למנוע את כניסתם של רכבים בלתי מורשים לתא החניה הפרטי.

למעשה מאז ועד היום, הרבה לא השתנה בתחום.
עמוד לחסימת חניה עדיין מבצע את אותה הפעולה ומונע כניסה של רכבים לחניות. השיפורים המשמעותיים בתחום עמודי חסימה למניעת חניה, הגיעו בעיקר בצורה של פיתוח מוצרים עמידים וחזקים יותר, לצד ניסיונות פיתוח של עמוד לחסימת חניה המופעל באמצעות מנגנון חשמלי בשלט רחוק (בדומה לשער חשמלי) כך שלא יהיה צורך לצאת מהחניה.

עמוד לחסימת חניה מאז ועד היום:

כאמור עמודים לחסימת חניה הראשונים שיצאו לשוק היו פשוטים ביותר וחלקם, אכן עשה את העבודה במרבית המקומות. הבעיה עם העמודים הראשונים, התעוררה בעיקר במקומות חניה צפופים ועמוסים בהם עמודי החסימה החלו להיפגע מרכבים בחניון, כתוצאה מחוסר תשומת לב של נהגים בחניון או כתוצאה מוונדליזם.
נוצר צורך בשוק לעמוד לחסימת חניה ומראות פנורניות, דבר שהביא יצרנים וספקים רבים לחפש פתרונות לבעיה.
אחד המוצרים המוצלחים שפותחו הינו עמוד לחסימת חניה שאינו עמוד, אלא מחסום בצורת פרסה בעל 3 רגליים, המבצע את אותה הפעולה של נעילה במצב זקוף או בשכיבה. הרעיון של יצירת מחסום בעל 3 רגליים, הגביר את החוזק והעמידות של המחסום, בכך ששלוש רגליים חזקות, עמידות ויציבות יותר מרגל אחת בודדת של עמוד החסימה המקורי.
כיום, עמוד לחסימת חניה בעל שלוש רגליים מוכר גם כמחסום חניה והוא נחשב למוצר האמין והמשתלם ביותר לחסימת חניה.

תחום נוסף בו התפתחו העמודים לחסימת חניה כאמור הינו מחסומים המופעלים באמצעות שלט רחוק. מחסומים מסוג זה, צצים כמו פטריות לאחר בגשם והשוק המקומי והעולמי, מוצף בפתרונות בטווחי מחירים רחבים במיוחד. הרעיון מצוין, אך היישום קצת פחות. עדיין קיים פער טכנולוגי, המאפשר הצבה של מוצר המותקן על רצפת החניה, עם כל המשתמע מכך לרבות: דריסת רכבים, לכלוך, רטיבות, תנאי קרקע משתנים ובעיקר סביבה אגרסיבית ברמות שונות. היצרנים פשוט לא הצליחו לייצר מוצר אמין מספיק שיחזיק מעמד. גם המוצרים היקרים וגם המוצרים הזולים פשוט לא מצליחים לספק את הסחורה. נכון שביום ההתקנה, הכל עובד ונראה מבטיח, אך 99% מהלקוחות להם הותקנו עמודים לחסימת חניה המופעלים ע”י שלט, לאחר תקופת שימוש קצרה, מצאו עצמם תקועים עם מוצר שאינו מתפקד ולעיתים אף נעולים מחוץ לחניה…

ובחזרה לשאלה מהו בעצם עמוד לחסימת חניה?

התשובה היא פשוטה – מוצר אשר בראש ובראשונה מיועד לשמור על החניה שלכם זמינה רק לכם ולמנוע מרכבים שאינם מורשים לחנות בה. כאשר רוכשים עמוד לחסימת חניה, הכי חשוב זה להקפיד שהמוצר יהיה פשוט ועמיד ככל הניתן. כדאי לרכוש מוצר בעל וותק בשוק ורצוי שהמוצר יהיה פשוט ואמין ככל הניתן. באופן חד משמעי, עמוד לחסימת חניה המופעל באמצעות שלט רחוק אינו מומלץ ומחסום חניה הוא ככל הנראה המוצר העדיף המשווק כיום.

או השאירו פרטים ואנו נחזור אליכם בהקדם