פסי האטה

יתרונות בשטח: הפס בולט לעין בצבעים בולטים ביותר (צהוב שחור) עם עיני חתול מובנות כך שלא מצריך עיני חתול נוספת לפני הפס ולא מצריך צביעה וסימון של הכביש, התקנה פשוטה, עמיד בקרני UV עמיד בשחיקה, אינו פוגע ברכב, ניתן להרכיב מס פסי האטה לפי אורך משתנה של הכביש.

אופן ההתקנה: קידוח ברצפה ונעיצה של יתדות או גמבויים. נדרש כ 8 יתדות או ג'מבויים למטר רץ. ניתן להתקין את המוצר על כל משטח כגון אספלט, בטון או אבנים משתלבות.

המלצות: מומלץ להתקין סופיות בקצוות פסי האטה על מנת למנוע שחיקה של הפינות. כמו כן מומלץ להתקין תמרור אזהרה המתריע בפני הנהג כי לפניו פסי האטה או כביש משובש. בישובים מרחק ההתקנה המומלץ הוא בין 50 ל 80 מטר בין פס לפס ובחניונים עד 50 מטר.

*ניתן לקבל את המוצר כולל התקנה ע"י מתקין מוסמך של ארבל שטראוס (בעלות), או להתקין בצורה עצמאית ולחסוך כסף.

משלוח של המוצר לבית הלקוח יתומחר בנפרד לפי היעד והכמות.

בטבלה שלפניך מפרטים של פסי ההאטה שבמלאי:

בשוק קיימים מספר סוגים של פסי האטה. ארבל שטראוס ערכה השוואה בין פסי ההאטה השונים וניתן לצפות בתוצאות ההשוואה בליווי תמונות באתר זה.

לפרטים נוספים ולהזמנות ניתן ליצור קשר עם ארבל שטראוס בטלפון 04-9113418 או באמצעות טופס יצירת קשר שבאתר.

מידע נוסף אודות המוצר:

תפקידם של פסי האטה הנו להפחית את מהירות כלי הרכב הנוסעים בקטע הדרך בו מותקנים הפסים ועל ידי כך לתרום לבטיחות משתמשי הדרך. הפחתת המהירות נעשית על ידי הרעדת וטילטול כלי רכב העוברים במהירות גבוהה מיד מעל הפסים. נהג ברכב אשר רואה את פס ההאטה יפחית את מהירות רכבו לפני המפגש עם הפס בכדי להמנע מהטילטול.

משרד התחבורה הגדיר מידות מדוייקות לפס האטה בהתאם לחומר ממנו הוא מיוצר: אספלט כבוש, אבנים משתלבות וכו' והמוצרים המופיעים בעמוד זה תואמים לתקנים הדרושים.

למוצר מספר יתרונות כאשר המרכזי שבהם הנו הקטנת מספר התאונות והנפגעים בקטע הכביש בו מותקנים הפסים.

יתרונות נוספים של המוצר ע"פ פירסומים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים: הפחתת נפח התנועה ברחובות בהם מותקנים פסי האטה שכן נהגים רבים מעדיפים לנסוע בדרכים חלופיות. בהתאם קטן הרעש ברחוב, זיהום האויר ועוד. ביטול הצורך באכיפת מהירות בקטע ההתקנה שכן מתבצעת "אכיפה עצמית" ע"י הנהגים אשר מעונינים להמנע מאי הנעימות הנלווית למעבר על גבי הפסים ועל כן מאיטים מראש.

התקנת הפסים מתקבלת בדרך כלל כצעד חיובי על ידי תושבי הרחוב. אינו דורש תחזוקה והתקנתו חד פעמית.

פסי האטה עלולים לפגוע (לפרק זמן קצר מאוד) באחיזת הכביש של כלי רכב הנעים בדרך. לפיכך חשוב להמנע מהתקנתם בתוך סיבוב או במקום שאינו גלוי לעין הנהג ושיאפשר לו להאיט מבעוד מועד בכדי למנוע תאונה ונזק. הערה: המידע באתר זה הנו לשירות הציבור ויתכן שנפלו בו אי דיוקים.

אין להסתמך על המידע שבאתר ויש להוועץ בבעלי המקצוע המתאימים לפני התקנת אבזרי בטיחות. לקבלת מידע עדכני ומדוייק מומלץ לפנות לארבל שטראוס בטלפון שמפורסם בדף.