|
מפת האתר
|
פסי האטה |
מחסום דוקרנים |
עמוד חניה |
מחסום חניה
מידע נוסף על פסי האטה: תפקידם של פסי
האטה הנו להפחית את מהירות כלי הרכב הנוסעים בקטע הדרך בו מותקנים פסי
האטה ועל ידי כך לתרום לבטיחות משתמשי הדרך. הפחתת המהירות נעשית על ידי
פסי האטה אשר מרעידים ומטלטלים כלי רכב העוברים מעליהם במהירות גבוהה
מידי. נהוג ברכב אשר רואה את פס ההאטה יפחית את מהירות רכבו לפני פס
ההאטה בכדי להמנע מהטילטול. התקן הישראלי אינו מגדיר מידות מדוייקות לפסי
האטה אולם מומלץ לעשות שימוש בפסי האטה תיקניים שיוצרו לפי מידה מראש ולא
פסים המוקמים במקום באמצעות אספלט כבוש.
לפסי האטה מספר יתרונות כאשר המרכזי שבהם
הנו הקטנת מספר התאונות והנפגעים בקטע הכביש בו מותקנים הפסים. יתרונות
נוספים של פסי האטה ע"פ מסמכים שפירסם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים:
הפחתת נפח התנועה ברחובות בהם מותקנים
פסי האטה שכן נהגים רבים מעדיפים לנסוע בדרכים חלופיות. בהתאם קטן הרעש
ברחוב, זיהום האויר ועוד.
ביטול הצורך באכיפת מהירות בקטע ההתקנה
שכן מתבצעת "אכיפה עצמית" ע"י הנהגים אשר מעונינים להמנע מאי הנעימות של
מעבר על גבי הפסים ועל כן מאיטים מראש.
התקנת הפסים מתקבלת בדרך כלל כצעד חיובי
על ידי תושבי הרחוב.
פס האטה אינו דורש תחזוקה והתקנתו חד
פעמית.
פסי האטה פוגעים (לפרק זמן של חלקי שניה) באחיזת הכביש של כלי רכב הנעים בדרך. לפיכך חשוב להמנע מהתקנת
פסי האטה בתוך סיבוב או במקום שאינו גלוי לעין הנהג ושיאפשר לו להאיט
מבעוד מועד בכדי למנוע תאונה ונזק. |